采用进行的接触条件,分析流固耦合界面的压力传递。
由于气囊在油箱内处于不规则的折叠状态,所以分析需要首先把气囊折叠起来,使气囊和油箱之间有空间,并填充燃油。
采用Monaghan-Gingold粘性模型。
分析燃油与气囊界面变化,并计算燃油重心位置变化规律。
通过对防晃板设计方案进行仿真验证分析,以获得******防晃板设计方案
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